宇品駅

宇品駅（うじなえき）は、かつて広島県広島市（現在の南区宇品）にあった日本国有鉄道（国鉄）宇品線の駅。同線の終着駅であった。

歴史

1897年（明治30年）5月1日：陸軍省線の駅として開業。山陽鉄道が借入れ、一般駅として営業。
1901年（明治34年）9月1日：営業休止。
1902年（明治35年）12月29日：移転し営業再開。
1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化に伴い、陸軍省から逓信省（官設鉄道）に移管。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、宇品線所属駅となる。
1919年（大正8年）9月1日：旅客営業廃止（貨物駅となる）、山陽本線に所属線を変更。
1923年（大正12年）2月15日：荷物の取扱を再開（一般駅に戻る）。
1930年（昭和5年）12月20日：芸備鉄道が借入れ、旅客営業（荷物取扱を含む）を開始。国鉄駅としては荷物の取扱を廃止し貨物駅となる。
1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道の国有化に伴い、国鉄駅としても旅客営業を開始（一般駅となる）。所属線を宇品線に変更。
1966年（昭和41年）12月20日：宇品線部分廃止に伴い廃止。宇品積卸線の終着地点（宇品貨物取扱所）となる。
1972年（昭和47年）4月1日：宇品線廃止。宇品四者協定線の終着地点となる。
1986年（昭和61年）10月1日：宇品四者協定線廃止。

駅構造

単式ホーム1面1線と、複数の貨物用側線を有していた地上駅。ホームは563 mあり、京都駅の558 mよりも長く日本一だったと言われていた。ホーム上には陸軍糧秣支廠のレンガ倉庫があり、1986年まで通運業者の倉庫として使用されていた。また、広島港県営上屋などへの専用線も分岐していた。なお、近くには広島電鉄宇品線（路面電車）の海岸通電停があった。